ਚੇਤਾਵਨੀ!ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ!ਰੇਸਾ ਅਤੇ ਓਨਸੇਮੀ ਆਰਡਰ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ!

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਰਗਨ ਸਟੈਨਲੇ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਨੇ ਨਵੀਨਤਮ "ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ" ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਰੇਕਸਾ ਅਤੇ ਐਨਸੋਮ, ਨੇ ਆਰਡਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਪ ਟੈਸਟ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ।

ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਰਡਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।

1, TSMC ਦੀ ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਵੇਫਰਾਂ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਲਾਨਾ 82% ਵਧਿਆ, ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 140% ਵੱਧ;

2, ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਿਕਰੀ (ਗਲੋਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ 50% ਤੋਂ 60% ਤੱਕ) ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਕੱਟਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮੋਰਗਨ ਸਟੈਨਲੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਜ਼ਾਨ ਜਿਆਹੋਂਗ ਨੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਵੇਫਰਾਂ ਦੀ ਪੋਸਟ ਫਾਉਂਡਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਦੌਰੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਸੀਯੂ ਅਤੇ ਸੀਆਈਐਸ ਸਪਲਾਇਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਕਸਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਐਨਸੋਮੀ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੱਟ ਰਹੇ ਹਨ। ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਚਿੱਪ ਟੈਸਟ ਆਰਡਰ, ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਹੁਣ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹਨ।

Zhan Jiahong ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲੀਆ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲੀਏ ਦਾ CAGR 20% ਤੱਕ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਰਫ 10% ਹੈ। %ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਓਵਰਸਪਲਾਈ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਗਲੋਬਲ COVID-19 ਦੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ, ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਾਟ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘਾਟ।

ਇਸ ਸਮੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੌਖਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੀਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਟੀਐਸਐਮਸੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਮੇਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਦੇ 50% ਤੋਂ 60% ਤੱਕ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿਪ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਖਤਮ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਸਾਲ ਤੋਂ ਚਿਪਸ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਮੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ.ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਦੀ ਮੰਗ ਸੁਸਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮੰਗ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿੱਪ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸਾਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟਸ, ਇਟਲੀ ਫਰਾਂਸ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ, ਇਨਫਾਈਨਨ ਅਤੇ ਐਨਐਕਸਪੀ ਨੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੰਕੇਤ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ।

Infineon, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨੇੜ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਇੱਕ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬਿਜ਼ਨਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਏਟੀਵੀ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰੈਜ਼ੀਡੈਂਟ ਪੀਟਰ ਸ਼ੀਫਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਟੀਵੀ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਓਵਰਬੁੱਕ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, OEM ਦੀ CMOS ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, 2023 ਵਿੱਚ Infineon ਦੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ MCU ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ, ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਇਨਫਿਨਨ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਰਹੇਗੀ।

ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, NXP, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿੱਪ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨੇ ਆਪਣੀ Q3 ਵਿੱਤੀ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਤੋਂ ਆਮਦਨੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਹੈ, NXP ਨੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਦੁਬਿਧਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਹੈ।ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਡ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਾਂਗ, NXP ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੁਣ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹਨ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਂਡ ਮਾਰਕੀਟ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਬਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੈਨਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਚਿੱਪ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 6 ਦਿਨ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2016 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਿਪ ਦੀ ਮੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੈਨਰ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟੈਕਸਾਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟਸ, ਜਿਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੂਚੀ ਹੈ, ਦਾ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮਾਂ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 25 ਦਿਨ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਅਜੇ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੈ।ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਗਲੋਬਲ ਚਿੱਪ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਕੁਝ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਚਿਪਸ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਪਰ ਹੁਣ, ਮੋਰਗਨ ਸਟੈਨਲੀ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਸਿਗਨਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਘਾਟ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਵੇਂ ਚੱਕਰ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। .

—————— ਤੋਂ ਹਵਾਲੇ变频器世界 EACON ਇਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ